75 Turbo Evoluzione

アルファ７５エボ　到着です！

75 Turbo Evoluzione（1.8ターボ エヴォルツィオーネ）

いきなりですが、5年ほど前に入ってきた個体とは違います。

過去3回ホリイトレーディングに75EVOやって来ましたが1回目、2回目は同一の物でした⁉️

そらぁ〜世界に500台しか存在しないのがそうそうお目にかかれる訳がございません。

あくまでも、限定ですがプロトティーポみたいなので数にカウントされていない車とか若しくは、パーツがあるのでもーチョイ作ったろって感じかも知れません。

SZ（ES30）は、1,000台限定でしたがシリアルNo.1000以上のを見た事ある様な無い様な・・SZは、車台番号以外シリアルプレートがシフトノブ後ろ辺りに貼り付けてあり給油口、リアクォーターガラスにもナンバリングされていました。

しかし、75エボはシリアルプレートも無く車台番号以外ではわかりません。

なので限定台数は定かでないんじゃないかと、特にイタリア車🇮🇹はそーかも。

DOHC 1800CC フューエルインジェクションターボエンジン（ギャレット製タービン）
FR駆動トランスアクスル方式
5SPEED ノンパワステ　ノンエアコン

トランスアクスルに少し触れてみます。エンジンは前に縦置され、後ろ側がミッションデフに前から後ろまでを2分割プロペラシャフトで伝えています。

それにより、理想とされる50：50に近づいて前後バランスが取れています。

75は、見かけよりも車重が軽くツインスパークはシリーズ4スパイダーとほぼ同じなんですよ。

パワーウインドは前のみ。スイッチは、他の75といっしょで天井に付いています。

赤く塗られたアルミホイルは、純正15インチ5穴でGTV6と同じデザインです。

最初は、コレでええんか？しかも、明らかにボディーの赤とは違う赤色。

普通75EVOはファブリックシートですが、グレーレザーです。知らなかったんですが、あったらしいです。

な、な、なんとACが後付けされていますが、そんなん邪道や❗️ご希望であれば外します。

エンジンルームを覗くと、かなり専用パーツが用いられています。

海外でもあまり出回って無く、より希少な物になりました。

もう直ぐ価格が大台に乗るでしょう。

今のうちにゲットして下さい。

ナースK