１４６ti 2.0TS　ご成約御礼

一から説明すると146は正規輸入されていないモデルで5ドアハッチバック、

日本正規ディーラーで販売していたのは

3ドアハッチバック右ハンドルのみ、共に5速マニュアルだけでした。

最初、ホリイトレーディングが並行輸入したモデルはフラットフォーエンジン（ボクサーエンジン）

アルファスッドの血を受け継ぐ4気筒水平対向エンジン

日本では、SUBARUだけが使っていました。

エンジンの重心が低いのでハンドリングが良いと言われたいた反面、

スッド（南）は、やれ鉄板が薄いとか防錆処理がなされていない等と悪評もありました

対してノルド（北）鉄板は厚い、作りがイイと崇められました。

参考画像　105ジュリア（ノルド）

諸説？噂？都市伝説？そして、スッド系は早々に姿を消して淘汰され現存する個体は少なくなりました。

ホリイトレーディングでも、スッド、スッドスプリント、33（トレタタトレ）145、146を扱いましたが

ボクサーエンジンは生産を終えました。

私は、好きでしたが普通に乗っていても熱い走りに感じるあの感じは今も心に残っています。

ご入庫時のblog⇧

買って頂いたのは遠方の方で、以前に155TSスーパー、

スパイダーシリーズⅢ仕様キャブレターを譲って貰いお世話になりました

久しぶりにお電話を頂き146tiの在庫があるか聞かれ売れていない事をお伝えしたら買いますと答えが返ってきました　私としは、見て買って欲しいと常々考えておりますので出来ればお越し頂く方が良いです。

何せ中古車それも殆どが四半世紀経過した車、ましてやイタリア車しかもアルファロメオ

くどいからこのへんでやめときます。

ありがたい言葉をいつも頂きます老舗で安心と・・いくら熟年の整備士が点検しても意に反して車が裏切る場合は多々あります。

そうなんです予防で交換し始めるといくらでも換えるところはあると思うのですがそれをしてしまうと中々この類いのお店は成り立たないんですです。

勿論、最善は尽くしますのでご理解下さい！

146tiを掲載したら問い合わせ殺到そんなたいそうな^^;ホンマなんですよコレが

でも、殆どが車媒体経由メールを介したお問い合わせで質問にお答えしている間にダイレクト名指し電話で決まってしまいました　メールでのやりとりはお互いにタイムラグがありますので本当に欲しくて聞きたい事があれば直接お電話頂いた方がゲット出来る率は高いでしょうーね

この146は、ホリイトレーディングへやって来てから二人の顧客様に販売　メンテナンスしてました　

一度も故障無し優秀16Vエンジンは、経年でカチャカチャと雑音がしてくるもんなんですがほんまに静かで乗ってもしなやかさが感じられる車　私の感覚からすると中々な物だと思います。

ボディーカラーの濃い緑メタリックにシート、ドアトリムが焦げ茶色でハンドル、シフトブーツ、サイドブレーキブーツに茶色のステッチがあしらわれているのが素敵です♪

今回、購入頂いたお客様も気に入って貰えると思います。

お買い上げありがとうございました

ナースK