1999Y スパイダー 2.0TS16V　ゾエイエロー

スパイダー（916）2.0TS16V
右ハンドル　5速マニュアル
ゾエイエロー/黒レザーシート/紺幌
車検2026年9月　走行距離60000km

この年式、日本正規ディーラーで販売されいた916スパイダーは、2リッターツインスパーク16Vと3リッターV6-24Vの2グレードです。

販売台数は、どっちが多かったはわからないです現存するのも含め　今、ホリイトレーディングが在庫しているのはV62台TS3台です　私が知る限りイタリア🇮🇹では、2､0JTSとか3､0V6-12Vが売っていました　数は少ないが扱った事はあります　特に、V6SOHC（シングルカム）は大変希少モデルもちろん左ハンドル

最初から最後までマニュアルのみセレスピード、ATは作らず終い　やっぱり、スポーツカー＝マニュアル　がヨーロッパでは常識だったのでしょう

日本車は、その頃からどんな車であってもオートマチックの設定がありましたからね

今や時代の波に押されヨーロッパでもマニュアル車が姿を消し　フェラーリ、ランボルギーニやらもなくなり　辛うじてドイツを代表するスポーツカーポルシェ911は、マニュアル車の設定があります。

数年前のモデルに7速マニュアル⁉️な、な、なんと　その後、6速に戻ったと聞きました💦

普段中々6速でも使い道が無いですけど‥私ら世代、4速が主流でスポーツモデル若しくは最上級モデルに5速があったくらい

それと、オートマを運転する機会が殆どありませんでした

因みに、その頃女の子ですら親に買って貰った車は、ミッションが普通　オートマ10万高、、渋滞もなかったからクラッチを踏むのも苦じゃ無かったんでしょー

どこへ行くにも絶対車🚗公共交通機関の利用無し！

 

21くらいだったかな~真夏、海へ行こ~と思い夜中から車を飛ばし一路北陸石川県へ

当時、SUZUKIジムニーのCMで使われていた映像に海ギリギリの砂浜で水飛沫を上げ颯爽と走っているシーンが脳裏に焼き付いています

tough and neatのキャッチコピー及び歌のバックに千里浜なぎさドライブウェイが映ってたんです

日本広しと言え一般車両が走れる砂浜はここだけ！

一度自分で走ってみよお〜

が‥海に繋がる道はダダ込み（渋滞）

Uターンして帰ろうか？と考えましたが帰ってもこれといって行くところも無く暇で途方に暮れるのなら東京にでも行くか~

ほんまに行きました

東京に着いた時トリップメーターは、既に1000キロを超えて夜になってしまった

あー疲れた

話しの続きはまだまだ有りますが今度にします。

2000ccDOHC 16Vツインプラグ横置き前輪駆動　5速マニュアル

エンジンのフィーリングでは、V6エンジンに勝るとも劣らない

トルクは薄くてハイギアードなんでおもいっきり引っ張ってギアチェンジ出来るのが楽しいところじゃないかと思います

ボディーカラーは、ゾエイエロー（黄色メタリック）

世間ではどんなアイテムでも一番チョイスしない色かもしれません

個人的に私は、黒、グレーよりも明るい黄色、青色、緑色の方が好みです〜

でも、ベージュ、茶色もいいんですが、洋服に関しては歳を重ねると顔映りが悪く見える為最近控える様になりつつあります。

幌は、紺色キャンバス生地で張り替え済み!

電動で幌は開閉します　動作は速くありません

メタルトップ式よりも布生地幌式の方が見た目クラシックで良い

何故か、ゾエイエローの幌は黒もありゃ紺もある❓

間違えて付けてのかこれであっているのかは知る由もない(^^;;

幌の張り替え費用は、高額なのでお得🉐です〜

 

ナースK