フォード エクスプローラーをご成約いただきました！

今回ご成約いただいた車両は5代目エクスプローラーで、従来のラダーフレームからモノコックボディに切り替わったモデルです。この変更により、一般的に使いやすい車になりました。（トラックの乗り味から一転し、街乗りが快適になりました）

日本向けの正規モデルには2種類のエンジン（2L直4ターボと3.5L V6 NA）がラインナップされており、今回の車両はV6エンジン搭載モデルです。このエンジンは非常にスムーズで静寂性が高いです。また高速での直進安定性も素晴らしいです。

本国で警察車両に広く採用されている理由も納得できます。

今回のオーナー様は、老舗（なんと創業1915年）の「大谷茶園本店」の大谷代表。メールでのお問い合わせをいただき、その後ご来店いただきました。実車をご確認の上、ご成約！

驚いたのは、大谷様が156JTS(5MT）にお乗りだったこと。下取りとしてお譲りいただき、アルファショップとしても有難いお取引となりました🇮🇹

在庫の916GTVを興味深く眺める様子を拝見すると、またアルファに戻られるかもと思いました（笑）

実は納車当日にフューエルゲージが動作しないことが判明……。数日前に給油した際には正常だったのですが、納車当日は上がらない状態でした。急遽そのまま納車となりましたが、必要部品が国内に在庫がなく、本国から並行輸入することに。1ヶ月ほどお待たせする形となりましたが、寛大にご対応いただき、感謝申し上げます。

その間、お車気に入ったからと追加でガラスコーティング施工をご依頼いただきました（ボディ・ヘッドライト・樹脂）

追加施工のご依頼もありがとうございました！趣味でロードバイクを楽しまれている大谷様には、このエクスプローラーが活躍してくれると嬉しいです😄

 

niwa