ジュリエッタオーナー様必見！カスタム事例紹介です

2012Y 　アルファロメオ　ジュリエッタQV LDH 6MT

今回は、ホリイトレーディングでカスタムを多数施工させていただいた

ジュリエッタの事例をご紹介したいと思います！

 

ジュリエッタオーナーさんには特にご興味いただける内容かと思われます

（ジュリエッタに限ったことではありませんが）アフターパーツは国内では特に充実しているとはいえず、今回もパーツ選定に苦労した経緯もありますので

オーナー様も「全国のジュリエッタオーナーの参考になると思うのでぜひ」ということで

blog掲載を快く掲載を承諾いただいております

 

記事の末尾にビフォーアフターも掲載しています！

作業途中のショット、ミラーやアウタードアハンドル交換前

カスタム内容

 

エクステリア（外装）

フロントグリル交換　前期→後期

ヘッドライト交換　　前期→後期

LED化（Hi/Lo/Fog）

ドアモール交換（素地モールへ変更）

カーボンミラーカバー装着（KOSHI）

ワイドビューミラー装着

カーボンアウタードアハンドルカバー装着（KOSHI）

 

サスペンション・ホイール

ローダウンスプリング装着（ASSO）

アルミホイール交換（18inch　マットガンメタMSW82 OZレーシング8J ）

アルミホイールグロスブラック塗装

 

吸排気系

マフラー交換（KIZMTEC）

ブローオフバルブ装着（Bonalumeエレクトリックポップオフシステム）

↑難航につき、また追記します。

エアクリーナー交換（BMC）

 

インテリア

シート交換（105thアニーバーサリー限定シート）

シート全交換。オーナー様支給品。

リアルカーボンのミラーカバー　ドアモールはメッキからゴム素材タイプへ。

KIZM TEC製　テールパイプは本物チタンで軽量&美しい焼き色

ASSOさんダウンスプリングとKZM TECさんマフラー（どちらも車検対応）

純正はタイコ横置きですが、縦置きレイアウト、排気効率を求めてかと思われます。

取り付けフランジ部分若干苦労しましたが美しい製品です！

苦労してオーナー様が選定したOZレーシングMSW82

ラインナップにはグロスブラックがありましたが、国内入手できなかったため

マットブラックを購入し、グロスブラックに耐熱塗装しましたよ。

※近日、ローターを特注品に交換予定。

マフラー変えたので、吸気（エアクリ）と音もさらに楽しみましょうということで

取り寄せたブローオフバルブユニット。

パシュパシュ言わせるつもりでしたが、実は、うまく作動せず、苦労しています（笑）

 

もし社外汎用品（BLITZやHKSなどで）ブローオフバルブ取り付けている方いらっしゃったら情報いただきたいです。

それではせっかくなのでビフォーアフターを！（過去写真残しておいてよかった・・）

フロントビュー

ヘッドライト後期仕様、グリル後期仕様、ミラー、がブラックになり精悍なフェイスに。

サイドビュー（向き逆で、お許しください🙏）

ロワードスタイルに、アルミ、ドアモールブラック化でこちらも引き締まった印象に。

ダウン幅　フロント約-15mm　リヤ約-20mm（純正車高比較）

 

リアビュー

2本出しマフラーエンドで迫力UP！

純正も２本出しですが（Q V、ヴェローチェ）、細めですね。

 

苦労した点、また次のblogでまとめます○

 

niwa