ジュリア クアドリフォリオ（6MT）が入庫！

2017年式ジュリア　QV（クアドリフォリオ）V6 ツインターボ　左ハンドル　6速マニュアル

走行距離87000km 車検2026年5月迄　赤メタリック/黒レザー黒アルカンターラシート

 

数年前に、1万キロを売りまして今回下取りで戻って来ました並行輸入6速マニュアル　

日本正規ディーラーでの扱いはありませんのでに日本で走っている台数は数える程でしかありません

イタリア本国でも、僅か1年足らずで生産終了　普通もう少し売りませんか

次の車もジュリアクアドリフォリオを選ばれディーラー車の右ハンドルATにされましたが　

少しオートマ車に乗り換えるのに抵抗がおありでした　

しかし、マニュアル車の選択肢が無くなりつつあります。

と言ってこのままだと走行距離が大台にのってしまいます　

何故？理由は毎日通勤使いされているからです　故障らしい故障は無し。

2900CC V型6気筒24バルブツインターボ縦置きエンジン510馬力！有り余るスペック

センターコンソールにRACEと書かれてあります　

そのモードへ切り替えると突如として狂った様に強烈な加速ʕʘ‿ʘʔ

物凄い量の燃料が流れ込んでいるに違いない

因みに、切り替える必要は無いと思います　ノーマルモードで十分な加速感を味わえます

足回りもそれに伴い設定が変わります。

 

19インチアルミホイール（純正）前と後ろのタイヤ幅が違います　今やそんなに大きくないサイズ

 

元からカーボンパーツが多く用いられています

フロントリップスポイラー、リアトランクスポイラー、サイドステップ　サイドミラーカバーは元々ボディー同色ですがディーラーオプション　

この年式は、ボンネット、ルーフもカーボン　内装もドアインナーハンドル縁、センターコンソール、ダッシュボード一部、ハンドル下部分　運転席に座り前を見ると隙間からボンネット裏無塗装部分が見えリアルカーボンでっせーと言わばかりに　

 

ドア×４、フロントフェンダーは、アルミ製　や

っぱり、少しでも車を軽くしようと各メーカーも同じくアルミ化　

軽くなった分コストがかかりどんどん新車価格が高騰しています

 

どこから見てもヤル気まんまんや〜新車時のまんまとは思えぬビジュアル まるでモディファイされたシルエット そらぁ〜カッコよろしいでぇ　見ているだけで士気が上がる！

 

乗ると胸の鼓動が聞こえる！左のドアを開け運転席に座りステアリングに付いたスターターボタンを

プッシュすると少しのタイムラグがあってブオーン〜えっ、マフラー換わってる！

っと思わせるくらいの音が純正4本出しリアマフラーから出ます暫くすると落ち着いてきて鎮まります。

 

ボディーカラーは、赤メタリックではっきりした事はわかりませんが赤系は、

この色だけだと記憶しています　

今、ネットで日本正規ディーラーのHPを見ると赤はソリッドと書いてありました

実物を見たら結構派手さを感じられそうですね　このQVは、どちらかというとダークな赤メタリックです。

中々売り物に出てこないジュリアクワドリフォリオ6速マニュアルお見逃しなく

 

ナースK